1、潤滑劑的分類
潤滑劑的品種繁多，但一般按其物理狀態(tài)可分為液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑、氣體潤滑劑等四大類。
根據(jù)GBT498-2014《石油產(chǎn)品及潤滑劑分類方法和類別的確定》的規(guī)定，將潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品歸類為L類產(chǎn)品，因而潤滑劑總代號為L，即所有潤滑劑代號的個字母均為L。
(1) 液體潤滑劑：包括礦物遼寧潤滑油、合成潤滑油、動植物油和水基液體等。
(2) 半固體潤滑劑（潤滑脂）：潤滑脂在常溫常壓下呈半流動的油膏狀態(tài)，故又稱固體潤滑劑，是由基礎(chǔ)潤滑油和稠化劑按一定的比例稠化而成。
(3) 固體潤滑劑：固體潤滑劑是以固體形態(tài)存在于摩擦介面之間起潤滑作用的物質(zhì)，有軟金屬、金屬化合物、有機物和無機物。一般工業(yè)常用的固體潤滑材料，二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等。
（4）氣體潤滑劑：與液體一樣，氣體也是流體，同樣符合流體的物理規(guī)律，因此在一定條件下氣體也可以像液體一樣成為潤滑劑。常用的提起潤滑劑有空氣、氦氣、氮氣、氬氣等。
(5) 潤滑油:潤滑油是液體潤滑劑，一般是指礦物油與合成油，尤其是礦物潤滑油。
2、潤滑油的代號及其意義
(1) 根據(jù)GBT 7631.1-2008《潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類 第1部分：總分組》的規(guī)定，潤滑油的代號由類別、品種及數(shù)字組成，其書寫的形式為：類別+品種+數(shù)字。
(2) 類別是指石油產(chǎn)品的分類，潤滑劑是石油產(chǎn)品之一，潤滑材料產(chǎn)品用L表示。
(3) 品種是指潤滑油的分組，是按其應(yīng)用場合分組，分別用相應(yīng)字母代表：A——全損耗系統(tǒng)；C——齒輪；D——壓縮機；E——內(nèi)燃機；F——定子、軸承、離合器；G——導(dǎo)輪；H——液壓系統(tǒng)；M——金屬加工；P——風動工具；T——汽輪機；Z——蒸汽氣缸等，是品種欄的首字母，實際上品種欄內(nèi)還可能有1個或多個其他字母，以表示該品種的進一步細分種類。
(4) 數(shù)字代表潤滑油的粘度等級，其數(shù)值相當于40℃（有些則是批號，但要注明，否則是指40℃）是的中間運動粘度值，單位為mm2/s，按GB/T3141《工業(yè)液體潤滑劑 ISO粘度分類》規(guī)定有2、3、 5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20個等級。
例：L——AN100，表示粘度等級為100mm2/s的全損耗系統(tǒng)潤滑油，其在40℃時運動粘度是90～110mm2/s，中間類的運動粘度為100mm2/s。
3、潤滑油的質(zhì)量指標：
潤滑油的質(zhì)量指標可分為兩大類：一是油品的理化性能指標，另一類是油品的應(yīng)用性能指標。（主要介紹幾個主要的理化指標）
(1) 顏色：潤滑油的顏色與所有物質(zhì)一樣，都具有相應(yīng)而固定的顏色，它與基礎(chǔ)油的精制度及所加的添加劑有關(guān)。但在使用或貯存過程中則會因其氧化而變質(zhì)，從而改變顏色，且變色程度與變質(zhì)程度有關(guān)。如呈乳白色，則表示有水或氣泡存在；顏色變深，則表示氧化變質(zhì)或污染。
(2) 粘度：粘度是潤滑油內(nèi)摩擦阻力的程度，亦即內(nèi)摩擦力的量度。通常將粘度分為動力粘度、運動粘度、相對粘度三種。
粘度是各種潤滑油分類、分級、質(zhì)量評定與選用及代用的主要指標。
相對粘度：相對粘度是采用不同的特定粘度計所測得的條件單位表示的粘度，一般有恩氏粘度、賽氏粘度、雷氏粘度三種表示方法。
運動粘度：運動粘度是液體在重力作用流動時，其內(nèi)摩擦力的量度。計量單位mm2/s；我國將潤滑油的粘度按其大小分為20個等級，叫粘度等級。
粘度是潤滑油重要質(zhì)量指標，粘度過小，會形成半液體潤滑或邊界潤滑，從而加速摩擦副磨損，且也易漏油；粘度過大，流動性差，滲透性與散熱性差，內(nèi)摩擦阻力大，超動困難，消耗功率大。因此，合理選擇粘度，是摩擦副充分潤滑的保證。
(3) 粘溫特性：潤滑油的特性隨溫度變化的特性成粘溫特性。
目前多用粘度指數(shù)Ⅵ表示粘溫特性的好壞。一般油的Ⅵ值越大，表示它的粘度值隨溫度變化越大，因而越適合用于溫度多變或變化范圍廣的場合。該油品的粘溫特性越好。Ⅵ=0的油用0Ⅵ表示，Ⅵ=100的油用100Ⅵ表示。粘度指數(shù)是一經(jīng)驗值，它是用粘度性能好（粘度指數(shù)定為100）和粘度性能較差（粘度指數(shù)定為0）的兩種潤滑油為標準油，以40℃和100℃的粘度為基準進行比較而得出的。
(4) 凝點和傾點
凝點：凝點是指潤滑油在規(guī)定的冷卻條件下停止的更高溫度。
傾點：傾點是指潤滑油在規(guī)定的條件下冷卻到仍能繼續(xù)流動的更低溫度。
凝點和傾點均表示潤滑油的低溫性能，但傾點所更好的地反映油品的低溫流動性，實際使用時比凝點好，故目前國際上主要是用傾點來表示潤滑油的低溫性能。傾點比凝點高3℃左右，一般潤滑油的工作溫度比傾點高3～4℃。
(5)閃點：閃點是指在規(guī)定的條件下，將潤滑油加熱，蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合，打到一定濃度與火焰接觸時產(chǎn)生短暫閃火時的更低溫度。
(6) 酸值：酸值是指中和1g潤滑油中所含的有機酸所需氧化鉀的質(zhì)量，單位mgKoH/g。
酸值對新油和舊油油不同的含義。對于新油，酸值表示油品精制深度，對于110油，酸值則表示使用過程中潤滑油氧化變質(zhì)的程度。酸值過大，表示氧化變質(zhì)嚴重。
(7) 水分：水分是指潤滑油中含水量質(zhì)量百分數(shù)。由于水分的存在，當溫度降到0℃以下時會使粘溫特性變差，當溫度升高時，水會汽化，產(chǎn)生氣泡破壞油膜，使油品乳化，導(dǎo)致粘度降低，潤滑效果變差等。
(8) 機械雜質(zhì)：所有懸浮和沉淀于潤滑油中的固體雜質(zhì)統(tǒng)稱機械雜質(zhì)，機械雜質(zhì)的存在會破壞潤滑油膜，加速摩擦副的磨損。
(9) 殘?zhí)浚簹執(zhí)渴侵笣櫥驮谕ㄈ肟諝獾那闆r下加熱，進行汽化和分解，最后生成焦炭狀的殘留物，以占油量的百分比表示。
